México.- El presidente de la Comisión de Turismo Luis Javier Alegre Salazar, afirmó que en el Plan Nacional de Desarrollo (PND), uno de los elementos importantes en materia turística es el Tren Maya, detonará el desarrollo en la región sur-sureste del país, que observa un promedio de pobreza de 48.5 por ciento, y en los pueblos mágicos que albergan los estados de Tabasco, Campeche, Chiapas, Yucatán y Quintana Roo, la cifra es de 58.4 por ciento.
El objetivo es desarrollarlo como un producto turístico y con ello incrementar la derrama económica y beneficiar a la población en los estados por donde cruzará, a lo largo de mil 500 kilómetros y 15 estaciones.
Además, es necesario promover el programa de pueblos mágicos porque, a pesar de las deficiencias ha sido exitoso. Destacó que se busca destinar parte de los recursos del Ramo 33 a promoción turística e infraestructura.
“El PND plantea un nuevo programa de nación y un cambio de modelo de desarrollo, justo, equitativo y de mayor bienestar para los que menos tienen y que más lo necesitan”, reiteró.
Destacó la formación de un grupo entre legisladores, funcionarios del gobierno federal y representantes de este sector, para justificar la conservación de este programa y la necesidad de financiarlo, alineado con los objetivos de la Agenda 2030.
Este es un programa de éxito para los 121 Pueblos Mágicos que hay en el país, por lo que es necesario justificar su sustento. Esperamos una reasignación, pero de no lograrla, se debe plantear como prioridad para el Presupuesto de Egresos de la Federación 2020.
De acuerdo con la Organización Mundial del Turismo, en 2017 México ocupó el sexto lugar mundial en recepción de visitantes; sin embargo, en 2019, ha caído al séptimo sitio. “No debemos minimizar la importancia del sector y el impacto que podría tener en la economía”.
El diputado Carol Antonio Altamirano, secretario de la Comisión de Hacienda y Crédito Público, se congratuló que se haya incorporado a esta discusión el tema del Programa para el Desarrollo del Istmo de Tehuantepec, y afirmó que esta acción no se hará con imposiciones ni excluyendo a la sociedad, sino en un entorno de diálogo constante y con consultas.
Antonio Altamirano resaltó que sin la consulta e integración a las comunidades, “el proyecto pierde viabilidad. Se necesita integrar la opinión y la visión de los pueblos de Oaxaca y Veracruz respecto del modelo de desarrollo que se propone. No se puede admitir sin simulaciones de consulta y si hay necesidad se deberá de escuchar a estos pueblos”.
El cuidado del medio ambiente, agregó, es prioritario para que la inversión sea sostenible a mediano plazo. En Salina Cruz y en la región del Istmo, “ya hay carencia de agua potable y se necesita dar garantías a la sociedad de que los nuevos proyectos no sólo incrementarán esa necesidad, sino que el gobierno ayudará a enfrentarlas; las comunidades deben ser realmente beneficiadas con empleos dignos y bien pagados”.
Pugnó para que este corredor incentive el desarrollo económico, dinámico, equilibrado, sostenible y equitativo, que amplíe las capacidades presentes y futuras de todas las personas, especialmente, las que han tenido menores posibilidades de integración a la dinámica nacional, así como a los pueblos originarios.